Frage Gewicht (Pickup`s mit Kabine)

In Norwegen kamen wir im Urlaub an einer Waage des Statens Vegvesen vorbei. Die Chance haben wir genutzt und sind auf die Waage gefahren.

Gesamtgewicht ist 2,86t
Zul. Gsamtgewicht 3,4t

Vorderachse ist: 1,14t
zul. Vorderachslast 1,385t
mind. Vorderachslast (mind. 38,8% des Gesamtgewicht): 1,11t

Hinterachslast ist: 1,68t
zul. Hinterachslast 2,1t

Im Vergleich zum leeren Fahrzeug und leerer Kabine haben wir also für 3 Wochen Urlaub genau 300kg eingeladen (inkl. Mitfahrer). Auf der Waage hatten wir einen vollen Wassertank und den Kühlschrank hatten wir kurz vorher gefüllt. Lediglich der Dieseltank war nur etwa 1/2-voll.
Damit liegen wir bei allen Gewichten voll im grünen Bereich. Selbst wenn wir den Radträger und die Fahrräder bei voller Urlaubsbeladung mitnehmen haben wir noch genug Reserven. Lediglich die Mindestachslast der VA würden wir dann etwas unterschreiten.

Ich war im Einpackrummel vor der Adventure Southside mal mit einem Probanden auf der Waage:

Isuzu D-Max, SpaceCab, Custom Ausstattung, 1,9l mit Schaltgetriebe
Tank etwas über 3/4 voll. Fahrer ca. 92 kg

Bundutec Overland Edition "Querschläfer" 195 cm Bodenlänge, 92 Ah AGM, 80l Dometic Kompressorkühli,
noch ohne Heizung. Trocken ohne Gas und Wasser

Vorderachse : 1180 kg, zulässig: 1315 kg

Hinterachse: 1520 kg, zulässig: 1870 kg

Gesamt: 2700 kg, zulässig: 3000 kg

Der Max ging beim Beladen genau 5cm in die Federn.....

Hallo,

Der Vorteil bei Kabinen mit eingezogenem Boden (wegen der festen Bordwände) man bekommt einfach nichts rein.
Und mit einer 180iger ohne Naßzelle ist man fast überladungssicher.
Bei den allermeißten Frauen sinkt die Bereitschaft zum mobilen Urlaub ohne Naßzellenkomfort gegen Null.

Mit alles und Sauce.
Vollgetankt incl. 50 Liter Wasser und Sandbleche

2952 Kg
1740 Kg HA

Navara V6 mit Nordstar 200:

VL: 643 VR: 670
HL: 980 HR: 997

VA Ist: 1313 VA Max: 1530
HA Ist: 1977 HA Max: 2033

Ges: 3290


Fahrer: 100Kg
Frischwasser: 75%
Abwasser: 25%
Diesel: 100%
Gas: 40%
Gepäck: 50%

Philipp, weißt du was der Navara leer wiegt? Ich frage mich wo die 400kg mehr bei euch stecken. So viel kann die 200er ja eigentlich nicht schwerer sein als die 180er.

P.S. wie ist denn da "Abwasser 25%" zu verstehen? Hast du einen Abwassertank nachgerüstet? Serienmäßig gibt es da ja bei der Eco nix.

Also bei mir waren es beim Navara V6 mit Goldschmitt Lufe, Storkan Rahmenverstärkung, Diesel 3/4 und mir fast genau 2,5T

Gruß Ulf

Auf der Hinterachse? :shock:

Nee.
Das Auto ohne Kabine.

Gruß Ulf

Ja, das habe ich mittlerweile auch festgestellt, dass der Navara Sack schwer ist, vom soliden Rahmen, kommt das Gewicht jedoch nicht

Gruß Philipp

Hey Leute

Dieser Beitrag soll nur Fakten aufzeigen .

Zum diskudieren bitte einen eigenen Beitrag einstellen oder per pn klären .

heute gewogen:


VA Ist: 1420 kg Max: 1480 kg
HA Ist: 1700 kg Max: 1850 kg

Ges: 3120 kg Max: 3080 kg

komplett reisefertig incl. Hi-Jack, Bergematerial, Sandbleche, Sandboards, 2. Ersatzrad, Schaufeln, Feuerholz, Grillkohle, sehr umfangreiches Werkzeug, Ersatzteile wie Filter, Wasserpumpe, 2 Stoßdämpfer, Lima-Regler, Kreuzgelenk etc...

Frischwasser: 50 Ltr.
Diesel: 125 Ltr.
Gas: 6 Kg
Gepäck: für 2 Monate

Ich sehe selbst, dass da 40 kg zuviel auf der Waage sind, das relativiert sich aber sehr schnell
viel wichtiger ist die Gewichtsverteilung :Meinung:

Bei 40kg Übergewicht und 50 Liter Wassertank lässt sich ja im Fall einer Kontrolle recht leicht wieder in den zulässigen Gewichtsbereich kommen.

Stefan schrieb: Soho.
Komme auch gerade von der hiesigen Biogasanlage vom wiegen, da die Kalesche reisefertig gepackt und vollgetankt ist!
Inkl. Bergematerial, Sandblechen und Werkzeug (rund 50kg dieser Posten).

Toyota Hilux xtracab 2.4 mit CS SK1, gewogen inkl. 85kg leichtem Fahrer!

Gesamtgewicht ist 2900 kg
Zul. Gsamtgewicht 3150kg

Vorderachse ist: 1360kg
zul. Vorderachslast 1420kg

Hinterachslast ist: 1540kg
zul. Hinterachslast 1920kg


Fazit: 250kg Luft nach oben und recht ausgewogen mit der Vorder- und Hinterachslast.





Gruß Stefan

...vielleicht mal ´nen kleines Update von der Waage des Statens Vegvesens Norge:


Gesamt


VA


HA






Es hat sich nicht viel geändert, Auto vollgepackt mit Lebensmitteln und Getränken, Tank 3/4 voll, Wassertank 60 Liter. Fahrer immer noch 85kg inklusive beim Wiegen!



Gruß Stefan

Hallo zusammen,

hier einmal die Gewichte unserer Kombi fertig gepackt für Island.
Ford Ranger 3.2 Tischer 220 vollen Tank Fzg., Fahrer , Wassertank voll , 2 Gasflaschen, Tisch, Stühle , Kleidung 2 Pers., Mehrere Wanderschuhe und alles was man auch noch so fürs Fzg braucht (vom Drem. Schlüssel bis hyd.Wagenheber).
Ich war auf einer 10m langen Waage und die Achsgewichte sind nicht 100% genau.
VA 1230kg
HA2260kg
ges.3380kg
Kommt noch meine Frau 65kg ,die Waschtasche und Jacken dazu.Ja und natürlich noch Lebensmittel in Island.Die Grenzen für Lebensmittel und Alkohol haben wir ausgereizt ,sind schon mit an Bord.
Wir hatten uns bei der Anschaffung aus Gewichtsgründen für die 220 entschieden.



Gruß Falk

Maddoc schrieb: Mit alles und Sauce.
Vollgetankt incl. 50 Liter Wasser und Sandbleche

2952 Kg
1740 Kg HA

Hallo Marc

Ich habe 180 kg mehr auf die Waage gebracht.....

Was nehme ich zuviel mit ??
(Die 50 kg meiner Frau, kann es nicht sein :haumichweg:)

Roland das liegt am "Ford" !

...gut 1000kg zwischen Vorder- und Hinterachse finde ich schon viel. Fahrdynamisch sicher spürbar :!:
Immer noch ein toller Fred!

Gruß Stefan

Stefan schrieb: ...gut 1000kg zwischen Vorder- und Hinterachse finde ich schon viel. Fahrdynamisch sicher spürbar :!:
Immer noch ein toller Fred!

Gruß Stefan

Du bist auch alleine und ohne Hund unterwegs......
Dann hätte ich auch keinen Alkoven,
weniger Wäsche und Geschirr.
Hälfte Getränke und Essen
Sowie 8 Kilo Hund und 5kilo Frau.....

RolandB schrieb:


Hallo Marc

Ich habe 180 kg mehr auf die Waage gebracht.....

Was nehme ich zuviel mit ??
(Die 50 kg meiner Frau, kann es nicht sein :haumichweg:)

Passiert schnell.....wir sortieren auch immer wieder aus. Und der Ranger ist auch etwas schwerer als der Max