Frage bin wieder auf der Bildfläche !

Eine Bandscheiben OP hat mich aus der Spur geworfen, bin nun aber wieder einigermaßen hergestellt. Suche nun einen Chevy Silverado für meine Camping Kabine. Im Netz gibt es einige die in Frage kämen. Von der Zuladung her müsste es ein 2500er sein da die Kabine schon 930 Kg wiegt. Leider fast nie longbed, meist werden standardbed angeboten. Ist es machbar eine Kabine die auf einen longbed exakt passen würde auch auf einem Standardbed zu transportieren wenn sie dann 50 cm Überhang aufweisen würde ?? Dass das von der Gewichtsverteilung nicht "ideal" wäre ist mir klar. Wäre es aber machbar, legal ?
Danke Gruss Thomas

Hi,
wieviel hängt die Kabine denn am Longbed über? Wenn das nicht so viel ist, geht das sicher auch auf einem Shortbed. Stimmen die 930kg denn wirklich, oder sind das Prospektangaben?

Hallo Thomas.

Willkommen wieder hier!
Was machst du denn mit deinem alten Chevy?

Gruß Michael

Moin Moin Thomas
Schön das es dir wieder besser geht!
50cm Überhang ist nicht zuviel, wenn die Gewichtsverteilung stimmt. Zu beachten ist das Gesamtgewicht und die Hinterachslast.
Vielleicht einigst du dich mit dem Verkäufer das mal vorher auszuprobieren.

Wiegt wirklich 930 Kg, habe ich selbst nachgewogen auf öffentlicher, geeichter Waage. Überstand auf Standarbed Ladefläche wäre 55 cm. Gruß Thomas

Hallo Michael,
Chevy gehts gut, ich habe noch leichte Lähmungen im Fuß die aber hoffentlich ganz verschwinden werden (wenn ich noch ein paar Monate Geduld habe und Physiotherapie mache). Gruß an deine Freundin, wie hieß sie nochmal ? und vielen Dank für Eure Hilfsbereitschaft beim Verladen der Kabine
Gruß Thomas

Hallo Thomas
55 cm Überhang sind sicher kein Problem!
Soviel Überhang hab ich bei meinem Shortbed auch und eine gewogene Hinterachslast von 2t!! Also noch jede Menge Luft
Und das Fahrverhalten ist Tip Top
Meine Kombi wiegt "Urlaubsfertig" auch 3500 Kg und das ist ein 1500er.
Der Felix (Flaxi) fährt auch einen kurzen Dodge mit einer Kabine die für einen Longbed ist und hat glaube ich auch keine Probleme.
Ein Longbed ist auch im täglichen Fahrbetrieb nicht so easy, wenn man oft in die Stadt muß

Danke für den Hinweis. Hast Du ein Bild von Deinem Fahrzeug mit Kabine von der Seite damit ich sehen kann ob das mit meinen Proportionen vergleichbar wäre ?? Ich hätte ja auch lieber einen 1500er Silverado, aber wäre das mit der Zuladung realistisch wenn die Kabine schon 930 Kg wiegt ??
Gruß Thomas

wenn deine Kabine allein schon knapp ne Tonne wiegt vergiss den 1500er
Meiner hat 1100 kg Zuladung und eine Ha.-Last von 2,3 Tonnen, die man aber nicht mehr so einfach eigetragen bekommt!
Direkt von der Seite hab ich grad kein Bild, aber vielleicht hilft das hier...

Hallo Volker, Danke für das schnelle Bild. Habe mich schon damit abgefunden dass es sicher nicht unter 2500er klappen wird. Im Prinzip suche ich genau das Auto von Dir als 2500er. Ich hätte gern nen Chevy da der mir am besten gefällt, nen Ext. Cab da ich noch 2 Kids habe. Leider ist hier das Angebot mit longbed aber sehr knapp. Wenn Du aber auch mit einer Ladefläche von 2 Metern auskommst müsste das bei meiner Kabine doch auch klappen?? Dann wäre das Angebot an Fahrzeugen die für mich in Frage kommen deutlich größer Gruß Thomas

Was hat denn deine Kabine für eine Bodenlänge?
Wenn die so ca. 2,6m hat sollte das kein Problem sein!!

Hallo Volker,
habe nochmal genau nachgemessen: ist genau 2,87 m lang. Bei einer Ladefläche von 2 Metern immerhin 87 cm Überhang. Weißt Du wie die gesetzlichen Vorgaben sind ? Wie macht das dann Felix mit einer shortbed Ladefläche ??? Oder ist seine Kabine extrem kurz?
Für mich wäre es bei der Auswahl des Chevy natürlich ein riesen Vorteil wenn ich mit Standardbed auskäme. Erst Du hast mich überhaupt auf diese Idee gebracht
Gruß Thomas

Das ist natürlich echt viel Überhang!!
Schick Felix mal ne PN! Kann sein das die Familie noch im Urlaub ist?!
Er lässt sogar noch die Heckklappe dran
Aber er wird Dir sicher den Chevy ausreden wollen
Aber wenn Du in einen 2500 HD eine Luftfeder einbaust sollte auch das gehen!
Der hat dann immerhin 2,7 T HA-Last!
Ist natürlich nicht optimal das Ganze
Aber die Führe wird sicher noch bestens fahrbar sein!!

wie komme ich denn an den Felix ? bin mit der alten Version des Forums besser klar gekommen, da gab es eine alphabetische Liste der Mitglieder. Und warum denkst Du er will mir den Silverado ausreden ?????
Gruß Thomas

chevy1008 schrieb:

Und warum denkst Du er will mir den Silverado ausreden ?????
Gruß Thomas

Hi Thomas - weil für den Felix ein Fahrzeug nur dann ein Auto ist, wenn DODGE draufsteht
(wegduck)

Grüße Tangente

Hallo und nochmals Gratulation zu Deiner Genesung!
Ich habe bei Büsching mal einen 2500er chevy 1,5cab mit shortbed gesehen,der hatte
die große Tischer 305 geladen(3,05m langer Boden!).Das ging!-bei 2m Landeflächenlänge.
Kommt nur drauf an,daß die Belastbarkeit passt-.Und wenn Du eine GM-werkstatt in der Nähe
hast,die auch US-Pickups wartet-na dann aber ran! Die neuen großen Benziner V8 scheinen
mir sehr attraktiv.(auch als GMC). GMC.com usw nachsehen...So ein älterer 6L V8 ist auch nicht
schlecht.Ältere würde ich aber nicht auf Gas umrüsten.Dann vielleicht eher ein E85-Modell suchen.

Der Felix hat einen Dodge-RAM R6 Cummins-Diesel-wie ich.Ich schwöre drauf.Das tut er vielleicht
auch.Aber GM baut auch gute Trägerfahrzeuge!Und die Neuen sind irre stark!Das erkenne ich als
Dodge-fan durchaus an.Der Komfort wird sogar besser sein.Am besten ,man setzt sich mal rein.
Immerhin gibt es bei GM noch die anderthalber-Kabine,wichtig für die LKW-Steuer.
Dann geht das shortbed und man bleibt wendig.
Viele Grüße
Joachim

Danke schon mal Joachim und Mark
Gruss Thomas

Volker1959 schrieb:

Der Felix (Flaxi) fährt auch einen kurzen Dodge mit einer Kabine die für einen

Hatte ich ja am Anfang schon geschrieben Mark!

Reini hat auch ne 305er Tischer sogar auf einem 1500er! 1,00m Überhang!
Machbar ist das auch!

sind für mich gute Nachrichten! Ich war nämlich schon ziemlich gefrustet da die Auswahl mit 1 1/2 Kabiner und longbed Chrvys extrem gering ist, übrigens auch in USA. Da die Kabine bei meinem Fahrzeug als "Ladung" angesehen wird, wer weiss wie die gesetzlichen Vorgaben in der Strassenverkehrszulassunsordnung oder sonstwo sind bezuglich des maximalen Überhangs ??
1 1/2 Kabiner und Standartladefläche dürfte doch auch keine Probleme geben bei der Zulassung als LKW bis oder auch über 3,5 Tonnen ?
Gruss und Danke Thomas