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Reisekabinenbau für 2006 Ford F350
- Hartwig
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Die Vorgeschichte:
www.wohnkabinen-forum.de/index.php/forum...350-f550-fahrgestell
So langsam geht dann der Kabinenbau los, derzeit laufen Anfragen für die Sandwichplatten.
Der Bau der Kabine an sich wird wohl etwa 1 Jahr in Anspruch nehmen. Darum habe ich mir das ganze fahrbar gebaut, da ich immer wieder den Platz benötige. Die Lösung mit dem Hubwagen ist suboptimal da man damit schlecht lenken kann, also habe ich mir einen anderen "Hubwagen" gebaut, mit dieser Lösung läßt es sich einwandfrei rangieren.
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2006 Ford F350 6.0 PowerStroke Dually mit Eigenbaukabine
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- Hartwig
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- Hartwig
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Nö, die ist mechanisch
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Aber ich hätte ja an die Fahrzeughydraulik gehen können ....
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Hartwig schrieb:
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- mingelopa
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Höhe ist da 3,15 m. Da ist aber noch keine Dachhaube berücksichtigt. Mit Haube bist Du locker bei 3,30 m. ADAC Schutzbrief beschränkt die Höhe auf max. 3,20 m.
Ich sehe da noch Luft, wo Du reduzieren könntest, falls Du überhaupt möchtest.
10 cm zwischen Fahrerhausdach und Alkoven ist schon sehr reichlich. Da könntest Du schon 5 cm sparen. Die Innenhöhe ist reichlich, auch wenn Du im Alkoven sitzen willst.
Die Raumaufteilung ist halt Geschmacksache. Ich sitze lieber hinten und habe den Rundum-Blick. Hat dann auch den Vorteil, dass die gewichtigen festen Einbauten des Bads näher zur Hinterachse sind. Auch wenn Dein Auto in einer anderen Liga fährt, hat das Vorteile.
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- Volker1959
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- Volker1959
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Ich würde deinen Einrichtungsplan nochmal überdenken. Ein etwas längerer Alkoven zum Längsschläfer fände ich persönlich mehr für die Zukunft gedacht. Das Bett 1,5m breit und links und rechts daneben Schränke für eure Klamotten. Wenn der Alkoven nicht so lang werden soll würde ich die vordere Stirnwand doppelt machen und dort die Technik verstauen
![:idea: :idea:](/media/kunena/emoticons/icon_idea.gif)
EDIT: Auf deiner Zeichnung passt der Maßstab nicht. Deine Fahrgastzelle ist von der Länge her genau passend für eine Längsschläferversion....
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- mingelopa
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Auf der anderen Seite ist kein Fenster, damit man das nicht im Kreuz hat, wenn man im Alkoven quer lümmelt zum Fernsehschauen oder Lesen.
Der Längsschläfer-Alkoven trägt mit dazu bei, dass meine Vorderachse durch den Überhang hinten nicht entlastet wird.
Cheers Michael
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- Hartwig
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ob quer oder längs geschlafen wird ist noch nicht entschieden, Ich bin 1,95m groß, Innenlänge am Alkoven ist 1,82, d.h. ich müßte die Füße "im freien" baumeln lassen
![:wink: :wink:](/media/kunena/emoticons/icon_wink.gif)
Das kann ich aber auch noch nach dem Probeliegen entscheiden. Ich möchte auf alle Fälle beidseitig Fenster damit ich im Sommer im Alkoven "Durchzug" machen kann.
Mit der Höhe habe ich mir auch schon die Hirnwindungen verknotet. Im Schein wird auf alle Fälle eine Höhe von 3200mm stehen
![:engel: :engel:](/media/kunena/emoticons/icon_engel.gif)
Ich habe 2 separate "Räume" für WC und Dusche, beide bekommen wohl ein Dachfenster, das ist das Problem mit der Höhe.
Wenn man nachts das Bad benutzt, kann man ja bei seitlichen Fenstern nie mit offenem Fenster duschen ohne daß draußen alles aplaudiert
![:lol: :lol:](/media/kunena/emoticons/icon_lol.gif)
Wenn ich mir die Haare wasche brauch ich bei 1,95m Größe zzgl. Duschtasse 2,05m Innenhöhe, ich will ja nicht gebückt die Birne waschen.
Innenhöhe sind 87cm im Alkoven, abzüglich 10cm Bettrost und Matratze sind wir bei etwa 75cm, das ist meiner Meinung nach nicht zu viel.
Das mit dem Bad hinten habe ich mich auch gefragt, aber was ist an einer Toilette und einer Dusche schwer? Die Sitzgruppe ist doch viel schwerer?
mingelopa, an den Stellen wo die Dachplatte gebogen ist, was hast du da aufgedoppelt? Ist die Möbelbauweise bei dir nicht zu schwer? Sieht mir nach 15mm Stärke aus?
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1. ich würde das Aussenmaß auf mindestens 1m machen, sonst wird es innen zu eng.
2. Wenn du den Alkoven so wie bei mir machst, dann bekommst du 15-20cm mehr auf Höhe der Matratzenoberkannte. Dann klappts auf jeden Fall mit dem Längsschläfer. Und ich behaupte mal, dass die Form auch besser für den CW Wert is als eine senkrechte Prallflläche.
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- Hartwig
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Holger4x4 schrieb: 2 Anmerkungen von mir zum Alkoven:
1. ich würde das Aussenmaß auf mindestens 1m machen, sonst wird es innen zu eng.
2. Wenn du den Alkoven so wie bei mir machst, dann bekommst du 15-20cm mehr auf Höhe der Matratzenoberkannte. Dann klappts auf jeden Fall mit dem Längsschläfer. Und ich behaupte mal, dass die Form auch besser für den CW Wert is als eine senkrechte Prallflläche.
zu 1: dann muß ich das Dach absetzen, also Alkoven höher als hintendran
zu 2: wie hast du den gemacht? ich möchte vorne auf alle Fälle die Ecken abschrägen damit das nicht so breit von vorne wirkt. Hier mal eine alte Skizze, nur mal wegen der besagten Ecken:
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Wieviel Abstand hattest du zwischen dach und Kabine? Die Leuchten bauen ja ca. 5cm auf
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Der (runde) Knick vorne ist auf 35cm Höhe, bei 45° Winkel auf der Unterseite, oben ist der Winkel irgendwas krummes, so dass sich bei mit 3,5m an der Oberkante ergeben, damit die Markise passt ohne über zu stehen.
Die 35 cm machen Sinn wenn man mit ca 20cm wegen Froli + Matratze rechnet. Dann hat man die maximale Bewegungsfreiheit beim Querschläfer.
Des mit dem seitlichen abschrägen macht nur mehr Aufwand ohne einen wirklichen Gewinn (meine Meinung).
Fenster vorne würde ich wegen Dichtigkeitsproblemen eh nicht machen. Nur je eins links und rechts im Alkoven. Ich lasse meine immer auf Lüftungsöffnung, auch während der Fahrt. Da kommt selbst bei 120km/h und heftigem Regen nix rein.
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Nochmal zum Alkoven: wenn ich den höher mache muß ich die Kabine dahinter tiefer machen, das sieht mir zu "wohnmobilmäßig" aus.
Ich bin da noch am grübeln
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Dann überleg mal wie dick du die Matratze + Froli oder Lattenrost machen willst? Ab Oberkante Matratze sollten schon 80cm Platz bleiben.
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