Topic-icon Frage Platzprobleme wie löst Ihr die bei echtem mind. 4 Tage autarken Reisen ?

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2 Jahre 3 Wochen her #41 von Maddoc

Nö! Keine Frage, nur eine Korrektur.

Fällt halt nichst weg, im Gegenteil. Ist halt besser gelöst, weil beim bimobil-System viel mehr Platz zum Verstauen im Warmen und Trockenen zur Verfügung steht.
Ah okay, mir war nicht bewusst das in einer Bimobil Husky zwei so große Stauräume, vom Volumen & Länge her für Stühle,Tisch etc enthalten sind....



 
Staukasten unter der Sitzgruppe.
220x60x25 cm 
 

Gruß
Marc
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2 Jahre 3 Wochen her #42 von Bearded-Colliefan
Ja Wahnsinn ! Guck noch mal nach und stelle mal Bilder ein  

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Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
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2 Jahre 3 Wochen her #43 von qwe

Ah okay, mir war nicht bewusst das in einer Bimobil Husky zwei so große Stauräume, vom Volumen & Länge her für Stühle,Tisch etc enthalten sind....



 

Staukasten unter der Sitzgruppe.
220x60x25 cm 

 

Vielleicht wenn du sie auf einen Daily o.ä. draufpackst .... 

 

Bimobil Husky 240 Bj. 1991 / Nissan Navara D40 Kingcab Bj. 2011

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2 Jahre 3 Wochen her #44 von Bearded-Colliefan
Naja ist ja ein Sprinter und kein Daily ....

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  wollen aber mal nicht kleinlich werden ...
Bei der abgebildeten passt es vielleicht auch hochkant verstaut !
Vielleicht könnte Discher die Nicole noch mal anschreiben ? Bei solch wichtigen Informationen  

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2 Jahre 3 Wochen her #45 von qwe

Staukasten unter der Sitzgruppe.
220x60x25 cm 


 

Ah, sorry, du meinst die neueren Kabinen.
Wo du mit der Sitzgruppe dann auf einem Podest hockst.
Hatte ich nicht auf dem Schirm.
Find ich persönlich auch nicht so dolle...

Bimobil Husky 240 Bj. 1991 / Nissan Navara D40 Kingcab Bj. 2011

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2 Jahre 3 Wochen her #46 von BiMobil
Um was gings hier eigentlich ?   

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Hauptsache man hat den Beitrag wieder zerlabert    

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Gruß Rudi
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2 Jahre 3 Wochen her #47 von nicole@planet-renner.net
Danke für die Tipps und Bilder. Die Maße helfen auch. Wir besichtigen die Kabinen nacheinander und entscheiden dann.
 

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2 Jahre 3 Wochen her #48 von Loefflea
Zitat:  Platzprobleme wie löst Ihr die bei echtem mind. 4 Tage autarken Reisen

Bei vier Tagen (oder auch ein Paar mehr) reicht doch einfach ein BuKo! = Beischlafutensiiienkoffer!
Nu also mal ehrlich, bei / für  vier Tagen nehm ich einen Fiat Panda, Isomatte, Gaskocherle und Schlafsack!
Sorry, meine pers. Meinung  

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Gruß
Loefflea alias der "Schofför"

mit Hilux XC von Nestle und ExKab 5S FD auf Zwischenrahmen.

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2 Jahre 3 Wochen her #49 von Maddoc
Ich fand das hier ein durchaus interessantes Thema
und würde es nach dem zerlabern gerne wieder aufgreifen:

Frage war:

Wie löst ihr Platzprobleme wenn man mindestens 4 Wochen unterwegs ist und dabei mindestens 4 Tage autark stehen möcht?

Ein paar intelligente Ansätze waren ja schon dabei!


Noch ein Gedankengang von mir:

Nehmt nicht mehr mit, als ihr von den Geländewagentouren gewohnt seid.
Anfangs hat man mit Kabine plötzlich viel mehr Platz, nimmt Sachen mit, die man dann unterwegs wirklich nicht braucht.
Wir arbeiten inzwischen mit ziemlich abgespeckten Packlisten.

Gruß
Marc
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2 Jahre 3 Wochen her #50 von Jupp!
Wenn ich nach 4 Tagen autark wieder alle Möglichkeiten habe spielt es doch keine Rolle ob ich 2, 4 oder 8 Wochen unterwegs bin ! 
Es gibt doch viele die leben im Kastenwagen und kommen mit dem Platz zurecht ! Es ist wie Marc schreibt es ist die Frage was man wirklich braucht und vielleicht noch wo man unterwegs sein möchte ! 

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Isuzu D - Max mit Tischer 260
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2 Jahre 3 Wochen her #51 von Stefan
..ich finde den Teil gar nicht, wo etwas zerlabert worden sein soll...

Selbst in kleinen Kabinen hat man Dinge eingelagert, die man praktisch noch nie benutzt hat. Raus damit und wieder sind 10kg gespart. Nützt nur nichts, wenn das Grundgewicht von vorne herein zu hoch ist.


Gruß Stefan
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2 Jahre 3 Wochen her #52 von Tannengrün
Hallo,

alle "schönen" PU mit festen Bordwänden können nur Kabinen mit sog. eingezogenen Boden verwenden, sprich die große Stufe li+re wo die Sitzpolster drauf liegen.
Bimobil baut die "schönen" Pritschen runter und eine flache Transporterpritsche drauf.
Der eingezogene Boden fällt weg, unter den Bänken entstehen mehr oder weniger große Stauboxen.
Bimobil verlangt rel. viel für den Umbau.
Nimmt man gleich einen Transporter mit Flachpritsche, bekommt man auch andere Kabinen ohne eingezogenen Boden, bspw. Tischer.
Meißtens erreicht man so eine bessere Achslastverteilung und im Falle einer Alde eine bessere Wärrmeverteilung und immer trockene Sitzpolster.
Beim 280iger entstehen 2 Boxe je ca.: 400 Ltr. links ist allerdings Tank, Batterie u. Ladegerät drin...es bleiben gut 200Ltr Stauram, rechts volle 400.

Gruß Tannengrün
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2 Jahre 3 Wochen her #53 von Bearded-Colliefan

Danke für die neuen Beiträge. Es geht voran. Wir versuchen es mit dem "Pickup Schneckenhaus" :-) Unsere Fragen sind beantwortet und wir werden alles irgendwie unterbekommen. Das Bad wollen wir integriert. Die Anschaffungssumme (wegen der Frage nach dem Budget) ist nicht das Thema. Aber, die nächsten 2 Jahre sind wir noch ziemlich angebunden und können immer nur für 4 Wochen und ca. 2-3x im Jahr weg. Erst danach können wir die langen Touren , etc. machen. Bis dahin fließt noch viel Wasser den Berg runter.. Und deswegen hatten wir die Überlegung eben auch wegen den viel höheren Versicherungskosten, etc. weil das Fahrzeug die nächsten 2 Jahre leider noch viel ungenutzt rumstehen , Tischer, oder Husky jeweils das größte Modell welches auf 1 1/2 Kabiner passt (auch der 1 1/2 Kabiner ist jetzt unser Favorit) nicht optimal erscheint, verkaufen wir ihn wieder und können dann immer noch eine großes Expeditionsmobil anschaffen. 
Somit, sind wir jetzt glücklich und konzentrieren uns auf die vorhandenen Platzsituationen und das Gewicht welches uns eben mit den Pickup-Aufbauten möglich ist.  Ihr habt uns alle sehr geholfen! 
Mach das mal.....ich habe da keinerlei Bedenken das ihr dabei zu wenig Platz habt ! Auto & Dachzelt ist ja schon wenig......

Das große Wort "Offroad" wird immer wieder von vielen übergewertet.... sieht man dann schön auf diesen gestellten Fotos in Reiseberichten , wo die Frau 200 m vorweg laufen muss nur um ein "cooles Foto" zu machen   

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   in wirklich war es dann nur eine Momentaufnahme von einen Feldweg 

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2 Jahre 3 Wochen her #54 von Maddoc
@Oliver
Wenn es spannend wird hat man keine Zeit oder Möglichkeit zu photographieren, fällt einem dann erst hinterher ein.
Weiß man aber auch nur, wenn man so unterwegs ist.
Daher gibt es meistens nur Bilder, wenn einer aussteigen und rumlaufen kann.

Gruß
Marc
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2 Jahre 3 Wochen her #55 von Bearded-Colliefan
Das ist ja das Problem ....."Spannend" ist ja ein subjektives Verhalten ! Und deshalb ist der Begriff Offroad sehr dehnbar  

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Wir wollen aber lieber nicht zu sehr vom Thema abweichen.... obwohl das ja ein Bestandteil von Nicole war  

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2 Jahre 3 Wochen her #56 von BiMobil
Du kannst aber auch fast jede Kabine auf einen Zwischenrahmen oder Flatbed stellen und die offenen Seiten mit Staukästen verschließen .
Oder komplett verschließen mit Stauraumklappen zum Öffnen .
Dann hast je Seite an die 400 l und mehr Stauraum  
so z.B 
www.momency.com/benno-cramer/spezial-fernweh-anhaenger/
www.northstarmobil.de/wohnkoffer-und-kab...uer-flatbed-pritsche

Gruß Rudi
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1 Jahr 10 Monate her #57 von Bearded-Colliefan
Gehts noch weiter mit den spannenden Thema ? Schon was näher an euer Vehikel ? 

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