Frage Vorstellung und Beweggründe

Hallo Zusammen,

auch ich bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen.

Ich komme aus dem Münsterland und habe vor Jahren einen Kastenwagen umgebaut. Da ich den Wagen auch als Alltagsauto nutze habe ich mich über die Jahre ein wenig satt gesehen. Bei der damaligen Recherche nach Ausbauten, kamen unter anderem auch ein paar Bilder von Absetzkabinen auf Pickups. Ich finde die Thematik sehr interessant und bin gerade an dem Punkt ob man eine roh Kabine kaufen sollte, oder evtl. sogar den kompletten Bau selber angehen möchte.

Kurz zum Fahrzeug, es gibt noch keines. Es wird sehr wahrscheinlich ein 2L Amarok ab BJ.2014 (der V6 ist mir im Moment zu teuer) , sofern ich mich doch nicht spontan für einen Ranger 3,2 entscheide.

Die Kabinengröße wird zwischen Eco140-180 liegen (2 Personen evtl.1Kind) , ein Alkoven ist zwingend erforderlich ansonsten so minimalistisch wie möglich.

Die Planung könnte ich komplett in 3D erstellen und die Ausführung der Montage bis auf Aluminium schweißen auch.

So das war es erst einmal von mir.

Servus PerGro

:welcome: im Forum

Mit 2 Pers. plus Kind wird es bestimmt eine DoKa .

Also eine 140 er Kabine ist schon arg klein , die würde ich , auch wenn man das Gewicht immer im Auge behalten sollte ,
niemanden empfehlen .
Eine 180 er bis 200 er ist problemlos machbar .

Beim Selbstbau gibts ja genug Möglichkeiten , muß ja nicht immer ein Alurahmen sein .
Eine Kabine aus Sandwichplatten bauen ist kein Hexenwerk , nur so zur Anregung

Hallo und willkommen im Forum :welcome:

Servus und herzlich :welcome: hier im Forum!

Hallo BiMobil,

wir haben die letzten Jahre in einen Vivaro L2H1 ohne Toilette und ohne Dusche unsere Urlaube verbracht, da hatten wir auch nicht viel Platz.
Was wir jedenfalls lernen durften ist, das wir kein Waschbecken mehr benötigen und kochen möchten wir auch nicht mehr im inneren (Geruch, Wasserdampf).

Danke natürlich für die Anregungen.

Ich würde auch am liebsten auf GFK Sandwich gehen wollen, bin mir nur noch nicht sicher ob diese durch Holz/Alu verstärkt werden müssen, speziell an den Anschlagpunkten. Der Außenbereich wird hierbei ja durch die Winkel versteift.

Ich habe wenn ich nichts übersehen habe alle Beiträge durchgeschaut und leider nichts darüber gefunden.

Gruß

Trotz allem , 180 cm verträgt jeder PU , ist natürlich deine Entscheidung .

Mal zur Bauweise ein Link , siehe S. 3
www.ormocar.de/fileadmin/user_upload/dow...Aufbaupreisliste.pdf

wenns noch stabiler werden soll dann kannst du auch innen Winkel verkleben

An den Befestigungspunkten kann der Plattenhersteller Holz oder Aluversteifungen einbauen
( ich würde von Holz Abstand nehmen )
Ebenso an den Stützenaufnahmen , da würde ich aber eher über Eck großflächig kleben

Die Kiste kannst du aus Sandwichplatten und Eckwinkeln zusammenkleben.
an den Zurrpunkten und Stützenhalterungen muss die Kraft flächig eingeleitet werden.
Bei mir sind da im Boden 10x10cm VA Platten mit einer angeschweißten Gewindehülse eingeklebt.
Vorne gehts an die Stützenhalterungen. Da sind innen dicke Aluwinkel eingeklebt und verschraubt.

Ich würde auch kein Holz nehmen wollen, wenn nur L-Profile benötigt werden würden, wäre es ja super.

Ich hatte schon gedacht, dass ich an den Ösen ein Rahmenkonstrukt unter dem GFK brauchen würde.

Hat jemand evtl. ein paar Detailbilder von so einem Bau?

Guck mal hier in mein Album: www.loeskenweb.de/womo2/slides/DSCF2435.html

Moin , herzlich willkommen im Forum und viel Spass bei der Planung, ich bin ja eher nicht der Minimalist, muß aber jeder selbst wissen, gruß Helmi.

:welcome: auch aus der Schweiz :welcome:

Vielen Dank Holger4x4, das ist genau das was ich gesucht habe.

Also wurden für die Stützen nur ein Alu L50 (schätze 5mm Stärke) von innen verklebt/geschraubt und als Zurrösenaufnahme eine Platte von 100x100 (sieht aus wie normaler Stahl) auf die Bodenplatte geschraubt.

Ich bin gerade über ein Video gestoßen indem erwähnt wird das die Multi4 auch wohl einen Alurahmen besitzt, ich dachte dies sei auch schon eine "modernere" die nur verklebt wird, oder bin ich da falsch informiert?

Hat hier im Forum schon jemand selber eine reine GFK Kabine gebaut, oder werden meist nur Leerkabinen gekauft und anschließend ausgebaut?

PerGro schrieb:
Ich bin gerade über ein Video gestoßen indem erwähnt wird das die Multi4 auch wohl einen Alurahmen besitzt, ich dachte dies sei auch schon eine "modernere" die nur verklebt wird, oder bin ich da falsch informiert?

Das schließt doch das "modernere" nicht aus, im Gegenteil. Ein Alurahmen, der in der Bodenplatte eingeschäumt/eingebacken ist erhöht sehr deren Stabilität. Flächige Auflage ist dann problemlos. Die Kabine muss nicht auf 4 Klötzchen unter den Seiten gelagert werden. Alles andere wird nur verklebt.