Frage
Tankstutzen / Tankeinfüllstutzen
AchimMeyer schrieb:
Stefan schrieb: ...warum nicht den original Stutzen verwenden? Da ist wenigstens alles dran, was man braucht
Weil der mir nicht gefällt. Soll ja nicht nur alles funktional sein, soll auch optisch was her machen....
Jau - schick sein soll es schon. Da bin ich ganz bei dir.
Nur leider funktioniert das nicht akkurat, so wie Rudi das eingezeichnet hat. Oder du fährst beim Tanken mit der linken Seite auf zwei 12er Kanthölzer...
Ich hab das Thema schon zwei mal durch.
Gruß Stefan
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Machen. Wenn es beim dMax 7 Jahre geht, prima.
Der Nächste baut den Stutzen dann unter Tank Niveau
Beim Navara war es an der Stelle schon scheisse, beim Hilux auch. Aber jeder hat andere Vorstellungen vom zügigen schaumfreien Volltanken!
Gruß Stefan
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Lass dich nicht verunsichern
Das ein hoher Tankstutzen besser ist , ist natürlich klar
Das es aber weiter unten funktioniert sieht man im Netz z.B. hier
heavycherry.com/imgs/a/d/k/i/d/mitsubish...pper_2011_11_lgw.jpg
Also klappt es zu 90 % , bleibt nur testen
Ach so , die haben ja alle ein 12 er Kantholz zum Tanken dabei .
Ist schon seltsam das bei meinem DMax " zügiges schaumfreies Volltanken! " sogar an der LKW Säule klappt .
Nach dem ersten Abschalten passt noch ein , max zwei Liter rein
Zitat : Der Nächste baut den Stutzen dann unter Tank Niveau
Das ganze ins lächerliche biegen bringt uns auch nicht weiter
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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Isuzu D - Max mit Tischer 260
guenther-becker.jimdo.com/
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BiMobil schrieb: Hallo Achim
Lass dich nicht verunsichern
Das ein hoher Tankstutzen besser ist , ist natürlich klar
Das es aber weiter unten funktioniert sieht man im Netz z.B. hier
heavycherry.com/imgs/a/d/k/i/d/mitsubish...pper_2011_11_lgw.jpg
Also klappt es zu 90 % , bleibt nur testen
Ach so , die haben ja alle ein 12 er Kantholz zum Tanken dabei .
Ist schon seltsam das bei meinem DMax " zügiges schaumfreies Volltanken! " sogar an der LKW Säule klappt .
Nach dem ersten Abschalten passt noch ein , max zwei Liter rein
Zitat : Der Nächste baut den Stutzen dann unter Tank Niveau
Das ganze ins lächerliche biegen bringt uns auch nicht weiter
Ich hab mir gedacht das das mit dem Stutzen unter der Pritsche nicht klappen würde. Hab aber dann mal meine Daten (Schlauchlänge, Gefälle, Durchmesser, Liter/min) bei druckverlust.de eingegeben. Und siehe da.... es könnte funktionieren.
Ich werd mir noch was passendes überlegen. Im Moment klemmt der Stutzen noch unter der Pritsche. Muss ihn dann zum Tanken drunter weg ziehen. Bis jetzt hat mir noch keiner zugeguckt.
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AchimMeyer schrieb: Entschuldigung an Rudi, das ich das erst verworfen habe
Passt schon ,
Mir war schon immer klar das es funktioniert .
Gruß Rudi
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