Frage Hilfe, habe ein Problem mit dem Kühlschrank,brauche Rat vom Dometic Spezialisten

Moin, ich habe massive Problem mit meinem Kühlschrank, es handelt sich vermutlich um einen RM 3663 von Dometic, wenn der Kühlschrank auf Automatic steht schaltet er ja von Gas auf 110 V oder auf 12 V während der Fahrt um, je nachdem was zur Verfügung steht, das Problem ist jetzt, dass er die 12 V Stellung nicht zurückschaltet, selbst wenn er auf Gas oder 110 V läuft habe ich eine Batteriestromentnahme von 17 A, das macht die Batterie nicht lange mit ich habe jetzt die Sicherung für die 12 V Versorgung an der Platine rausgenommen und der Stromverbrauch reduziert sich sofort auf etwa 1 A. Somit kann ich aber die Automaticfunktion nicht nutzen. Auf unserer letzten Tour habe ich ihn nur mit Gas betrieben, kühlen tut er wie Teufel.
Jetzt meine Frage , ist da die Platine defekt und kann man die noch kaufen ? Ich habe gelesen, dass ein Mitglied Dometic vetreibt und in der Schweiz sitzt, habe aber leider vergessen, wer das war, vielleicht meldest Du Dich oder auch gern Andere die das Problem vielleicht auch schon mal hatten, danke schonmal im vorraus, gruß Helmi.

Hi,

entweder ist die Elektronik wirklich defekt, oder es hängt das Umschaltrelais für die 12V Versorgung.
Ich kann jetzt nicht erkennen welches das ist.
Aber mach doch einfach mal den Test: Wenn die 17A fließen klopfe mal ordentlich mit dem Schraubenziehergriff auf die einzelnen Relais und gucke dann ob der Strom zurück geht. So kannst du das betroffene Relais finden.
Man kann versuchen das Relais zu retten, zumindest übergangsweise, mit öffnen und Kontakte reinigen. Oder ein neues bestellen und einlöten (lassen).

Good Luck!

Hilft dir jetzt nicht bei der Fehlersuche , aber ich benutze meinen Dometic schon einige Jahre nicht mehr auf 12V. Liegt daran das ich keine 12 v Versorgung von Auto bekomme. Daher benutze ich entweder Gas o. 220V. Der 12 Volt Anschluss kühlt ja auch nicht wirklich runter sondern hält nur die Innentemperatur ein wenig niedriger als die Außentemperatur. Auch deshalb benutze ich lieber den Gasbetrieb. Zur eigenen Sicherheit sollte man dann aber einen Gascrashsensor von Truma verbauen. Will sagen der 12 V ist eigentlich über.
Viel Glück

Eine Alternative wäre noch die Kabine über einen 12V -> 110V Wandler zu betreiben und damit auch den Kühlschrank. Dann kann alles so bleiben wie es ist.

Falls es die Steuerplatine ist und kein Relais, gibt es Ersatz von Dinosaur. Für den RM 3663 soll das hier passen:

Dinosaur Boards

gibt es über ebay.com z.B. hier:
https://m.ebay.com/itm/Dinosaur-Electronics-MICRO-P-711-Dometic-Control-Board/322634244382?epid=1984512842&hash=item4b1e7fe11e%3Ag%3Ar5IAAOSwRoZZhJCG&_nkw=dinosaur+MICRO+P-711&_from=R40&rt=nc&_trksid=p2380057.m4084.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xdinosaur.TRS0

ca. 160 USD incl. Versand + Einfuhrabgaben

Ich hatte die Platine damals an meinem Norcold ersetzen müssen, hat einwandfrei mit dem Dinosaurier funktioniert. War keine schwierige Arbeit, aber + und - sollte man auseinander halten können, und ein Multimeter im Haushalt wäre auch nicht verkehrt.

Ob es Originalersatzteile oder Bezugsquellen in D gibt, weiss ich nicht.

Danke Euch, ja ist richtig, über 12 V kühlt er schlecht, aber ich hätte gern, dass Alles so funktioniert wie vorgesehen, dass mit dem Relais anklopfen werde ich mal testen

Hallo Helmi,

erst klopfen, und wenn es dann nicht geht Elektronik tauschen. Sehe ich auch so.

Die Steuergerätnummer kannst Du googeln und findest die dann ziemlich sicher.

Lieben Gruß,

Jens

Danke, so werde ich das machen, das Relais tauschen wird wohl nicht gehen da Alles vergossen ist, aber die Elektronik vom Dinosaur
scheint zu passen, ich bin mal auf die HP gegangen, sieht gut aus, wenn ich das Relais diagnostiziert habe kann ich die Elektronik auch tauschen, zwei linke Hände habe ich nicht, Plus und Minus finde ich raus, ist ja bei den Amis einfach und Messgeräte habe ich auch

So, mal kurzes Update als Info, habe jetzt meinen abgerauchten Trafo ( 230 auf 110 V) erneuert, Alles angeschlossen, damit ich wieder eine volle Batterie habe und den Kühlschrank mal auf DC geschaltet, es fließt an der Batterie ein Strom von ca.15 A, dann wieder auf AC umgeschaltet, die Leuchtdioden zeigen den Betriebszustand auch an, der Stromverbrauch bleibt, dann gegen ein Relais geklopft und der Stromverbrauch ist weg, ergo, das Relais klebt, da die Elektronik aber komplett vergossen ist, hilft nur Neukauf der Platine, das werde ich jetzt tun, danke für Eure Tipps gruß Helmi.

Hallo Helmi,

Danke für das Update.

Lieben Gruß,

Jens

Du könntest noch versuchen einkleines Loch in das Relais zu dremeln und den Kontakt mit Kontaktspray behandeln. Dauerhaft wird das aber wohl auch nicht helfen. Komplett tauschen ist natürlich die teuerste Lösung.

Versuch ist es wert, habe gerade bei eBay.com gesehen, dass es das Relais einzeln gibt, muß ich bloß rausbekommen, bin doch Handwerker, muss doch möglich sein

holger4x4 schrieb: Du könntest noch versuchen einkleines Loch in das Relais zu dremeln und den Kontakt mit Kontaktspray behandeln. Dauerhaft wird das aber wohl auch nicht helfen. Komplett tauschen ist natürlich die teuerste Lösung.

Hallo,
da würde ich eher versuchen den Deckel vom Relais ab zu bekommen. Normalerweise sind die nur auf den Grundträger aufgeclipst. Also mit einem feinen Messer die Vergussmasse vom Relaisdeckel abschneiden und den Deckel dann abziehen. Es kann seil das die Clipse dann anbrechen, aber man kann den Deckel ja anschließend wieder in die Masse einkleben. Als alternative den Deckel mit einem Dremel abschneiden.
Dann die Kontakte direkt abschmirgeln oder mit einer Nagelfeile abfeilen. Ich hab die Prozedur schon etliche male an anderen Relais durchgeführt. das hilft meistens.


Gruß Oliver

So, noch mal kurz ein update, habe jetzt die Elektronik von Dinosaur in den USA bekommen, bezahlt habe ich mit Versand und Zoll 130,-, soll drei Jahre Garantie haben und der Versand hat etwa 10 Tage gedauert, eingebaut, kleine Änderung vorgenommen, Einbauanweisung dabei, und funktioniert perfekt, also Problem gelöst, weiß allerdings nicht, ob Absorber oder Kompressor, ich vermute Absorber, Kühlleistung 12 V, mäßig bei ca. 18 A Verbrauch, Batterie eine Nacht, über 110 V gut und über Gas sehr gut, danke für Eure Hilfe, gruß Helmi.

Danke ! Ist leider immer noch nicht selbstverständlich das man ein Feedback von der Fehlerbeseitigung bekommt !
Gruß Oliver