Frage Türkantenrost

hallo,

habe an der Türkantenunterseite im Falz Rost. Der Lack ist dort unten auch blasig. Wie repariert man so etwas, oder gibt es Kunstoffverblendungen für die Türunterseite. Wenn ich das alles wegschleife, habe ich ein Loch in der Türe.:help:

Gruß
Günther

Wenn du es richtig machen willst, raus trennen und ein neues Blech einsetzten, verzinken , verspachteln, Lackieren...

Hm....

Kunststoffblenden sind sicher keine Lösung, wenn es dann dahinter munter weiter rostet. Klar kann man das Problem ignorieren. Es geht nur leider nicht weg davon

Wenn der Rost im Falz sitzt und noch nichts durchgerostet ist, kann man den Verfall sicher noch gut verzögern. Entrosten, mit geeignetem Rostumwandler behandeln, mit Rostschutzfarbe streichen und anschließend versiegeln, z.B. mit Fett.

Produkte und einige nützliche Tipps gibts beim Korrosionsschutzdepot .

Oder mal bei einem Karosseriebauer nachfragen, ob der das macht und was er dafür haben will. Am besten einer, der auch an alten Autos arbeitet und nicht nur Versicherungsschäden repariert...

Wenn es aber schon durchgerostet ist (und z.B. an der Türaussenseite Blasen wirft), kann man nicht mehr viel machen. Wie Stefan schon sagt: vom Blechklempner neue Türunterkante machen lassen (teuer) bzw. Türen tauschen. Oder wie oben beschrieben konservieren und damit leben, dass es nicht schön aussieht.

Viele Grüße
Jörg

na ja ich habe gedacht den rost wegzuschleifen und dann wenn es das gibt eine plastikverkleidung sozusagen drauf zu kleben. ich bin nicht so der blechschlosser. auf längere sicht werde ich mich wohl um eine türe kümmern müssen.:builder:
günther

Hallo zusammen
Leider kommt der Rost von innen d.h zwischen den Blechen.Wegschleifen und neu versiegel hilft wenn überhaupt nur kurzfristig.
Rostumwandler hilft auch nicht dauerhaft.Wenn es länger halten soll hilft nur Blech raustrennen ,ein neues einschweißen ,neu Lackieren und die Tür von innen versiegeln.
Ablauflöcher müssen aber offen sein.Bei meinem Auto kommt ab und zu eine Ladung Korosionsschutz in die Türen und an alle gefährdeten Stellen ,um dem vorzubeugen.

Schleifen hilft gar nicht, weil Du den Rost nur oberflächlich entfernst.
Helfen würde Sandstrahlen, aber da es da in der Falz sitzt kommt man auch nicht richtig dran.
Richtig Ruhe hast Du entweder mit der Variante vom Stefan, was aber ohne Erfahrung schwer selber zu machen ist.
Oder ne gebrauchte Tür, die rostfrei ist und die dann lackieren. Am besten danach auch direkt konservieren um lange Ruhe zu haben.
Ich würde auch von der anderen Tür die Verkleidung abbmachen und mit nem Spiegel oder einer Endoskop Kamera nachgucken.
Meiner geht am 01. zu Hohlraumkonservierung, ohne die bewege ich den Wagen nur ungern im Winter.

Was soll die Hohlraumkonservierung kosten ?

Und nachher das hier.
:Meinung:
mike.british-cars.de/

Tinker schrieb: Was soll die Hohlraumkonservierung kosten ?

Ich bezahl für den kompletten F350 Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung 500€!
Wenn der vernünftig arbeitet finde ich den Preis gut!

chevysurfer schrieb: Und nachher das hier.
:Meinung:
mike.british-cars.de/

Und genau damit wird es gemacht! :mrgreen:
Deswegen muss ich auch bis kurz vor Bonn, weil es bei uns keinen gibt, der das verarbeitet!

miggun schrieb: Ich bezahl für den kompletten F350 Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung 500€!
Wenn der vernünftig arbeitet finde ich den Preis gut!

:Meinung: