Frage Bimobil 270 auf VW Taro /Toyota Hilux

Ich glaube, er meint: Nicht nett! :shock:

Patchwork schrieb: Ich glaube, er meint: Nicht nett! :shock:

Exakt! (Schweizer-)Deutsch für Du! :lol:

Ach so..
Ne, die holländische Polizei hat jedenfalls bei mir noch nie Spaß verstanden!
Mich haben sie schon 2 mal Nachts aus dem Bett geholt und mich verjagt! Aber nicht ohne mir vorher Strafe abzunehmen! :twisted:
Ich hab auch mal 90 Gulden Strafe gezahlt, weil ich 10 Min. auf einem Busparkplatz in Zandfoort gestanden habe um mir ein Fischbrötchen zu kaufen...
Ich habe nie wieder so ein teures Brötchen gegessen :lol:

Aber was soll`s, ich komme vom Thema ab :oops:

Jaja, wer zu faul zum laufen ist. :lloll:

Hallo Sepp,

wurde ja schon einiges geschrieben, jetzt noch von mir:

Die Husky 270 sollte für 2 Personen gut ausreichen, 2 Schlanke können sogar locker im Alkoven schlafen.
Der ist 135 cm tief, also ist das Bett nicht so breit wie bei den aktuellen Modellen.
Die Länge ist ca. 190 cm, daran sollte man denken falls man grösser ist
Notfalls kann man auch auf der Sitzgruppe hinten schlafen, die ist nach Umbau 110xca130 cm.
Hat die Kabine eine richtige Nasszelle? Ist eigentlich ein Muss, damit man als Freisteher sein Geschäft nicht im Waschschrank verrichten muss. So war es bei unserer ersten Kabine- nie wieder!

Wir haben eine Husky 240 und nutzen die mit 2 Erwachsenen und 2 Kindern. Selbst das geht
Und das obwohl wir schon die grosszügigen Abmessungen der Husky 340 gewohnt waren.
Vor der hatten wir schonmal eine 240er, war nach dem T3 Camper der reinste Luxus.

Alle 3 Kabinen die wir hatten/haben waren übrigens irgendwo undicht.
Die jetzige 240er (87) speziell an den Kanten am Alkoven. Kann man aber selber richten.
Die 340er (86) war schon weiter, da waren auf der ganzen Länge die Kanten oben undicht.
Die erste 240er (90) war die jüngste mit damals 9 Jahren und nur an 2 Fenstern und der Aussensteckdose undicht.

Vom Hilux kann ich nur abraten. Das eine ist die mangelhafte Zuladung, das andere die lahme Maschine.

Man kann die Kabine aber auf einen beliebigen anderen Einzelkabiner umbauen.

Die gibt es von Ford/Mazda seit 2003 auch als 2,5 TD mit 84 PS und ca. 1100 kg Zuladung. Die Maschine hat ausreichend Kraft um auf der AB auch mal mit Kabine 120 zu fahren und ist relativ sparsam wenn man sich auf 100 beschränkt. Das geht dann mit 10 l pro 100 km.
Wir hatten letztes Jahr unsere Kabine auf einem 1 1/2-Kabiner Mazda 2WD mit diesem Motor.
Das war ein ganz anderes Fahren als anno dunnemals mit dem Nissan MD21 mit 75 PS.

Im Ausland gibt es übrigens die Einzelkabiner schon länger auch mit der offenen Motorisierung aund 4WD.

Kürzlich wurde übrigens in St. Gallen eine Husky 270 ohne Fzg angeboten.
Angeblich Bj. 2001 und völlig dicht, aber das ist wohl mit Vorsicht zu geniessen.
Mit der Dichtheit ist das auch so eine Sache. Manche Leute merken garnicht, wenn die Wände innen schon durchnässt sind. Man sieht es bei dem Rupfensack-Dekor ja auch nicht gleich.

Deswegen an allen Kanten innen (auch bei den Fenstern, Kühlschrank,...) die Daumennagel-Probe machen. Wenn der Belag hart ist OK.
Wenn er weich ist Wasser in der Hütte.

Besser ist natürlich ein Feuchtigkeitsmessgerät.

Wenn der Preis bei dem angebotenen Mobil passt, würde ich die 400 km fahren und das Ding mal in Augenschein nehmen.

Gruss
Uwe

Hoi Uwe

UweN schrieb: Kürzlich wurde übrigens in St. Gallen eine Husky 270 ohne Fzg angeboten.
Angeblich Bj. 2001 und völlig dicht, aber das ist wohl mit Vorsicht zu geniessen.

Wo hast Du das gesehen? Ist die schon weg? das ist ja nur 20km von mir entfernt!

Hallo Picco,

die war bei ricardo drin:
Artikelnummer 560192880

Ich schick Dir die email-Adresse vom Verkäufer. Der Typ ist Motorradhändler.

Hat vielleicht aufgegeben, nachdem sie dreimal nicht für 8.500 SFr wegging.

Ich hätte ihm 5.000 Euro bezahlt, wenn sie wirklich Bj. 2001 ist.

Das stand aber nicht mehr in der Anzeige nachdem ich genauer nachgefragt habe.
Und das Typschild hat er auch nicht für mich fotografiert. Da steht das Bj. drauf.

Unseriös fand ich auch, dass er einem Interessenten mit einem Nissan Navarra geantwortet hat, dass die Kabine auf jeden Pickup mit Plattform passt.
Ein Anderthalber lupft die Vorderräder, wenn man ihm eine 270er-Kabine draufpackt. Der hat mit der 240er schon genug zu tun.

Gruss
Uwe

Hallo, ich hab mir die Kabine im Dezember angesehen, da war sie nämlich bei ebay drin. Sie ist auf keinen Fall Bj 2001 eher 93-94 und eigentlich auch nur noch als Bastelobjekt zu betrachten. Teilweise mit Klebeband abgedichtet und auch die Luke war schon kaputt. Ist für 3xxx weggegangen.
Gruß Markus

Hallo Markus,

welche Kabine war das?

Die in der Schweiz, oder die in D mit dem Hilux?

Gruss
Uwe

Hallo,
die in der Schweiz.
Gruß Markus

Hoi zämä

Markus schrieb: Ist für 3xxx weggegangen.

Hab heute da mal angerufen, ist ja gleich um die Ecke...die Kabine ist noch da! Wahrscheinlich schau ich mir die mal an...

Markus schrieb: Hallo,
die in der Schweiz.
Gruß Markus

Hallo,

ich hatte gleich das Gefühl, dass der Typ nicht koscher ist.
Von wegen 100% dicht und top gepflegt.

Dann hat der die Kabine bei ebay in D ersteigert und will sie jetzt in CH wieder verhökern. Ohne Wechselrahmen, den muss man sich noch basteln.

Aber die Schweizer sind ja auch nicht blöd, gell Picco!

Gruss
Uwe

UweN schrieb: Aber die Schweizer sind ja auch nicht blöd, gell Picco!

Zumindest nicht blöder (oder gscheiter) als all die anderen...naja...vieleicht sind wir ein klein wenig weniger blöd als die Amis... :twisted:

vieleicht sind wir ein klein wenig weniger blöd als die Amis...

Bist du sicher??
Immerhin haben die geschafft,
dass man euer tolles "Bankgeheimnis" jetzt vergessen kann!
Also nochmal nachdenken über den Spruch ..! :roll:

Werner

Naja, eine Schwalbe macht noch keinen Sommer...
zudem haben die Amis das Geheimniss nicht aufgehoben sondern nur bewiesen dass eventuell kriminelle Hintergründe zu finden sind, und schon greift eine Ausnameregel (Wer hats erfunden?)

Zitat von der HP des Bundes:
[size=75:3dyecaa8]Bankgeheimnis
Das Schweizer Bankgeheimnis schützt die Privatsphäre der Bankkunden. Es ist jedoch nicht unbeschränkt gültig: Bei Verdacht auf kriminelle Aktivitäten wie Terrorismus, organisiertes Verbrechen, Geldwäscherei oder Steuerbetrug wird es aufgehoben und die Behörden erhalten Zugriff auf die Bankinformationen.

Nicht aufgehoben wird es bei Steuerhinterziehung. Diese wird durch eine Quellensteuer von 35% und weitere Massnahmen (z.B. im Rahmen des Steuereinschätzungsverfahrens) bekämpft. Die Quellensteuer ist die höchste aller Mitgliedländer der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD). Eine Lücke schliesst das Zinsbesteuerungsabkommen mit der Europäischen Union (EU): Es erhebt einen Steuerrückbehalt auf alle Zinserträge aus ausländischer Quelle, die an natürliche Personen mit steuerlichem Wohnsitz in einem EU-Mitgliedstaat fliessen.

In der Schweiz existieren keine anonymen Konten. Die Bank ist verpflichtet, den Kontoinhaber und gegebenenfalls den tatsächlichen wirtschaftlich Berechtigten des Kontos zu kennen.

Auch viele andere Länder kennen ein Bankgeheimnis. Das luxemburgische und das österreichische sind dem schweizerischen am ähnlichsten.[/size]

Hab heute mal mit dem Bimobil-Verkäufer von Abtwil bei St.Gallen kurz gesprochen.
Der wusste das Baujahr nicht genau, vermutete etwa 1996...
@Markus: War das die mit den gelben Klebebändern über einem 'Dachschaden'?
Wenn ich Nächstze Woche Zeit habe werd ich mir das Teil mal anschauen...wenn... :oops:

Hallo Picco,

beim Baujahr gibt's eigentlich nichts zu vermuten.

Bei meiner Husky 240 steht auf dem Typschild (wenn man unter dem Alkoven steht links unten) klipp und klar "Baujahr: 87"

Vielleicht ist aber das Typschild auch nicht mehr da?

Dann kann man das Alter wahrscheinlich auch an den eingebauten Geräten ablesen, in dem Fall vermutlich beim ältesten.

Ausserdem gibt es zu der Kabine in D auch Papiere dazu die normalerweise immer weiter gegeben werden. Habe ich jedenfalls bei allen 3 Kabinen immer bekommen, auch nach 20 Jahren waren die noch da.

Halt die Augen offen!

Gruss
Uwe

Hallo,
als wir die Kabine angeschaut haben, waren die Kanten mit silbernem Tape abgeklebt. Der zugehörige Taro (gelb / Köln) steht noch bei mobile drin und ist von 1991. Das spricht nicht unbedingt für Bj 96.
Gruß Markus

Keine Angst, ich hab nicht vor das Teil zu kaufen, aber ich will mir mal ein paar Details von nah ansehen...

So, habe mir das Teil angesehen...es ist jetzt im Ricardo (Schweizer Konkurenz zu Ebay) zu finden.
Die Kabine macht auf den ersten Blick gar nicht so einen schlechten Eindruck...
Sehr positiv ist dass es drinnen nicht nach Moder/Feuchte/Gammel riecht!
Die Kabine hatte offensichtlich mal Dichtigkeitsprobleme, denn die Kantenleisten, teilweise die Fenster sowie die inneren Kanten sind mit einer weissen kleinen Raupe, wahrscheinlich Sikaflex, 'behandelt'.
Der Rahmen des vorderen der drei Alkovenfenster ist von aussen effektiv mit Klebband 'abgedichtet' (vom Rahmen auf die Aussenhaut überklebt).
Innen hab ich ein paar wenige Falten in der Wandverkleidung (Tapete?) gesehen sowie das Defekte Rollo der ebenfalls defekten Dachhaube.
Baujahr ist 1991 (Typenschild vorhanden).
Rest siehe Bilder: