Frage Kauf Husky 240 auf Mitsubishi

Hallo Flip

Erstmal Willkommen im Forum

Dann mach ich mal schnell

Es geht schon um einen 1,5 Kabiner , oder

L 200 Bj. 2000 ist der alte Pajero Motor mit 100 PS
Der ist eigentlich recht unauffällig .
300 ts sind natürlich einiges , bei guter Wartung kann der aber noch einige ts km runterfahren .
wie testen : Scheckheft , Werkstattrechnungen , testen ob 4x4 funktioniert , wie halt bei jeden Autokauf.

Umbau auf Hilux geht , ist aber teuer wenn es der Hersteller macht .
Günstiger wird es bei Eigenbau .
Ein Schlosser ,Metallbauer, Schweißer sollte bei Eigenumbau schon parat stehen .
Eins ist sicher , die vorderen Stützen müßen nach außen versetzt werden.
Im Forum gibts einige Umbauberichte , auch mein Umbau ist dokumentiert .
Bemühe mal die Suchfunktion .

Die große Klappe ist ein Schwachpinkt bei der Konstruktion , da zu groß .
Die benötigt etwas Aufmerksamkeit .

Dauerhaltbarkeit :
Wie bei allen Kabinen gibts einige Schwachpunkte .
Das sind die Kantenleisten ringsrum und bei dem Baujahr die Radkästen die im Kabinenboden
integriert sind .
Auf alle Fälle innen alle Kanten anschauen und mal drücken ob weiche Stellen vorhanden sind .
Ebenso den Boden drücken ,da müßte alles hart sein .
Natürlich Fenster und Luken und Entlüftungen wie beim Kühlschrank anschauen .

Gegen Hilux und Husky ist nicht einzuwenden .
Auf alle Fälle sind das zwei rel. robuste Teile

Edit : Ist das die grüne aus Landau ??

Flip schrieb: Ja die grüne. Warum?

Kein Warum , hab die nur gefunden, Bj und km passen .

Was man aus Bildern und der Beschreibung erkennen kann gibts keine Bedenken .

Mich überrascht immer wieder die Preise die für so eine alte Kabine aufgerufen werden .
Da muß ich wohl meine Preisvorstellung bei meiner Husky um 100 % anheben .

Evtl. auftretende Probleme beim Umbau

Sicher ist , das die Stützen vorne nach außen verlegt werden müssen.
Die Radkästen im Kabinenboden passen nicht ,deshalb kann es sein das die Kabine höher montiert werden muß .
Der Alukasten hinten könnte nicht mehr passen , bzw. es wird sehr knapp werden beim Hilux da die Kabine gut 10 cm weiter nach vorne kommt .

Ich hab damals alles selber geplant , Eisen geschnitten , gebohrt .
Nur Schweißen und verzinken wurde vergeben .
Materialkosten sind nicht die Welt .

Inkl. Absetzwagen für die Ladefläche waren es bei mir um die € 1000,--
Die meiste Zeit war wirklich nachmessen , denken , planen da ich die Bimobil Lösung so nicht wollte .

Mit einem guten Metaller und die übliche Bimobil-Lösung solltest du mit 3-4 ts dabei sein .

Edit : Bevor du mit dem Umbau beginnst solltest du bei einem fähigen TÜV Ing. dein Vorhaben vorstellen .
Wichtig ist das nur an den Orginal Befestigungen der Zwischenrahmen und die Kabine befestigt wird .
Beleuchtung und Radabdeckung ist eh klar .
Sag ihm gleich welche Zulassungsform du willst

Noch was zum L 200

Scheckheft gepflegt ist das eine .
Lass dir auch die Rechnungen zeigen ob z.b. der Zahnriemen getauscht wurde .
Der ist meines Wissens bei 90 oder 100 ts km fällig .
Also bei 270 ts oder jetzt bei 300 ts ist der fällig ,

Schau dir auch den Rahmen des L 200 an .
Der hat damals auch ganz schön Rost angesetzt wenn der nicht geschützt wurde .
Damals hat man noch Bitumen draufgestrichen .
Fluid Film usw. war damals noch nicht so bekannt

Auf der Homepage von Bimobil ist der Aufbau zu sehen .

Boden ist ein stabiler Gitterrohrrahmen aus Alu .
Dort sind die Stützen und die Halterung der Kabine verschraubt.
In den Hohlräumen 40 oder 50 mm PU Schaum ,kein Styropor.
Unten 1 mm Gfk
Innen am Boden 9-12 mm Multiplex .

An den gesamten Kanten ein 25x25 er Alurahmen .

Wände außen 0,8 bus 1 mm Alublech,dann 30 mm PU. Schaum ,innen 3-4 mm folienbeschichtetes Sperrholz

Dürften Hartschaumplatten sein , auch unter XPS bekannt .
Auf alle Fälle saugen die so gut wie kein Wasser , nicht vergleichbar mit Styropor
wie es bei einigen anderen Kabinen gab oder gibt .

An dieser Bauweise hat sich bei Bimobil bis heute kaum was geändert außer den Kantenleisten .

Flip schrieb: Der L200 ist ca. 4.500 Euro Wert.

Ist auch meine Einschätzung .

Dann 20 ts für eine 34 Jahre alte Kabine , nie und nimmer .

Aber leider gibt der Markt solche Mondpreise her