Frage Die Wolfshöhle

Warum schweiße ich alles? Weil es sich als Schlosser anbietet und da es dadurch viel stabiler wird. Das Verarbeiten von Winkeln ist eher was für Heimwerker. Wenn man mal überlegt wie viele Winkel man benötigt und bis die Verarbeitet sind ist man wahrscheinlich auch nicht recht viel schneller.
Ich habe die Konstruktion noch nicht gewogen. Das ist aber das Gewicht das auf den Lieferschein angegeben ist. Abgerechnet wir nach dem Gewicht. Dementsprechend sollte das Ganze 50kg wiegen, da ich alles Material verbraten habe.
Für die Außenhaut werde ich 2mm Alu verwenden. Das wird nur vernietet und auch nicht so extrem wie ich es bei vielen anderen Projekten gesehen habe. Das ist meiner Meinung etwas übertrieben. Die Isolierung, 30mm Styrodur, wird aber voll flächig eingeklebt werden. Wie muk schon sagt, dann wird es doppelt stabil.

Jürgen

Hallo Juergen,

sieht echt klasse aus. Was machst du innen ueber das Styrodur? Dibond? Sperrholz? Wie willst Du die Innenverkleidung befestigen?

Dipond ist mir zu kalt und auch zu teuer. Ich tendiere momentan eher zu Sperrholz. Die Platten werde ich mit Senkkopfschrauben befestigen.

Hast Du schon mal ueberlegt die Platten nur zu verkleben? Da vermeidest Du Kaeltebruecken. In meiner X-Vision Kabine sind die Dibondplatten mit dem Rahmen vernietet. Sieht klasse robust aus aber leider bilden sich bei etwas kuehleren Temperaturen Kondenswassertropfen am Nietenkopf und das ist echt nicht so toll...

ich würde sogar überlegen, ob es zwischen Aussenhaut und Rahmenteilen eine Isolierung geben sollte. Evtl 1 cm Extremisolator, und an den Verbindungsstellen einen Distanzhalter verwenden. Wenn es innen zu kalt wird und da (Pappel-)Sperrholzplatten verbaut werden hast Du die Feuchte nicht nur an Niet-/Schraubenkopf, sondern auch am Holz.

Vielen Dank für eure Tipps.
Das Problem von Alukabinen und Kondenswasser ist mir schon bewusst. Sowohl das verkleben der Innenverkleidung, sowie die 1cm zusätzliche Isolierung sind auf alle Fälle gespeichert. Hat schon mal einer von euch Sperrholz oder Hartfaserplatten auf Extremisolator geklebt?

Jürgen

ja, aber nur ganz dünne Verkleidung von Sperrholz auf Extremisolator mittels UHU- Sprühkleber. Das hat gehalten. Ebenso hatte ich eine angeschraubte Holzplatte an der Hecktüre mit Extremiso beklebt, ich kann aber nicht mehr sagen ob ich den Extremisolator auch mit verschraubt hatte. Extremisolator mit sich selbst hält mit dem gleichem Sprühkleber hingegben nicht dauerhaft (nach etwa 2 Jahren abgefallen)

Gruß
Andreas

Wenn ich das Alugerippe betrachte und an meinen Ausbau denke, habe ich noch eine Idee:
Wie wäre es, ein paar Elektroleitungen durch die Aluprofile zu ziehen, solange alles noch so gut zugänglich ist? Zumindest an den Stellen, wo mit hoher Wahrscheinlichkeit Strom benötigt wird?

Gruß, Bernhard

In die Rohre werden keine Kabel kommen. Dafür aber an den Rohren entlang. Es werden auch nur sehr wenige sein. Weniger ist mehr.
Hat von euch schon jemand bei Titgemeyer eingekauft? Ich wollte mich dort registrieren und die haben das abgelehnt.

Jürgen

Hi
Ich habe schon öfter bei Titgemeyer gekauft
an Privatpersonen liefern sie aber nur per Nachname

Hallo Thomas
dann werde ich es nochmal versuchen das Scharnier zu bestellen. An der Nachnahme solle es nicht scheitern.

Jürgen

Wolfshöhle 3.Teil
Nach weiteren 9 Stunden Arbeit habe ich die Kabine mal auf das Auto gestellt.





Die Kabine wird an den 4 vorhandenen Zurrösen befestigt.



Zusätzlich wird die Kabine am Heck mit 2 Stahlwinkel fixiert und befestigt.

An der Stelle an der der Winkel an den Rahmen stößt wird noch ein weiteres Alurohr eingeschweißt. Durch das Rohr und den Winkel wird das ganze dann verschraubt.

Jürgen

Mich würde mal interessieren, welches Türschloss die Selbstbauer unter euch verbaut haben?
Mir gefällt so etwas:


Jürgen

Das verlinkte Schloss sieht ganz gut aus, wenn das alles aus Metall ist.
Ich hab eine amerikanische Aufbautür drin,mit einem stabilen Amischloss.

Wie willst Du denn die Kabine später aufsatteln?
Das wird ja Millimeterarbeit
Mache ich jetzt einen Denkfehler? Das wird doch in der Praxis nicht ohne Schäden funktionieren oder?

So wie es aussieht ist es Komplett aus Metall. Schade das der Bildlink nicht funzt.
Hier habe ich nochmal einen Link zu einem anderen Anbieter. outdoor-power.de/artikeldet.php?proid=96...9f1c29ec452c9638268a
Da ist es etwas genauer beschrieben.

Jürgen

Volker1959 schrieb: Wie willst Du denn die Kabine später aufsatteln?
Das wird ja Millimeterarbeit
Mache ich jetzt einen Denkfehler? Das wird doch in der Praxis nicht ohne Schäden funktionieren oder?

Das wird schon etwas knapp. Das hast du richtig erkant. Es sind so 10-15mm Luft. Die Winkel haben Langlöcher. Beim aufsatteln (Kurbelstützen mit Räder) werden sie ganz nach außen geschoben. Wenn die Kabine dann richtig sitzt wird das ganze dann mit der Kabine verschraubt. Auf dem Bild fehlen noch die Bohrungen und das Rohr für eine weitere Schraubverbindung.

Jürgen

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.Da muß aber immer alles ganz genau passen und das Auto muß immer gerade stehen! Meinst Du nicht es reicht, wenn die Kabine an den Spanngurten befestigt ist? Erfahrungsgemäß sattelt man öfters mal auf, wenn die Sache einfach und schnell erledigt werden kann
Oder bleibt die Kabine den ganzen Sommer drauf?

Das Schloss macht einen soliden Eindruck! Ein Ähnliches, bloss noch mit einem zweiten Riegel haben die Ami-Kabinen!

Ross schrieb:
Die Kabine wird an den 4 vorhandenen Zurrösen befestigt.

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Hi Jürgen
Hat das einen bestimmten Grund das du die vorderen, unteren senkrechten Rohre "zurückgesetzt" zum oberen Teil
der Kabine gesetzt hast und die Schweißnähte die Last aufnehmen müssen?

Und sitzen die Augen an der Kabine für die Befestigung nacher theoretisch nicht innerhalb der Kabine/in der Isolierung ?
Wird die äußere Beplankung an den Stellen unterbrochen? Oder mache ich da einen Denkfehler?

Ich finde es sehr spannend zu verfolgen wie eine Kabine entsteht und freue mich über den Fortgang
ich wünsche dir noch viel Spaß bei deinem Projekt.

Zum Türschloß:
Ich habe einfach ein Garagentorschloß genommen. Die gibt es günstig in vielen verschiedenen Ausführungen auch in Metall
und sie haben eine Notentriegelung von innen, auch wenn abgeschlossen ist.

Zum Aufsetzen:
ich habe mir am Kabinenboden seitlich Kunststoffgleiter die vorne schräg zulaufen angeschraubt
Die zentrieren die Kabine beim aufsetzen zwischen den Radläufen.